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              2025 - 01 - 14
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              2025 - 06 - 06
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              5月23-24日,機器人行業(yè)盛會——“第十五屆中國國際機器人高峰論壇暨第十一屆恰佩克獎頒獎儀式”在蕪湖隆重舉行。新時達機器人榮獲「年度價值品牌獎」。作為國內(nèi)規(guī)模最大的機器人行業(yè)峰會之一,本次盛會吸引了機器人領(lǐng)域龍頭企業(yè)代表與資深專家參與,在智慧碰撞與思想交鋒中,共同揭開了年度榮譽榜單的輝煌篇章,在備受矚目的恰佩克獎頒獎環(huán)節(jié),新時達機器人從百余家參選企業(yè)中脫穎而出,榮膺象征行業(yè)最高品牌價值的“年度價...
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              2025年5月15日-17日,第十七屆中國國際電池技術(shù)展覽會(CIBF 2025)在深圳國際會展中心隆重展開。作為全球新能源產(chǎn)業(yè)的“風向標”,本屆展會以“鏈動全球·賦能綠色·驅(qū)動未來”為主題,吸引了超3000家產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)參展。在這場聚焦智能制造與綠色能源深度融合的盛會上,新時達眾為興機器人以“極速·精準·革新”為核心理念,重磅推出面向鋰電生產(chǎn)的四軸SCARA...
              2024 - 08 - 13
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              根據(jù)行業(yè)咨詢機構(gòu)MIR睿工業(yè)數(shù)據(jù)表明:2023年眾為興SCARA機器人出貨量全球第四,作為國產(chǎn)工業(yè)機器人的頭部品牌,眾為興多年來一直穩(wěn)居工業(yè)機器人行業(yè)的前列。眾為興作為國產(chǎn)工業(yè)機器人的老牌廠家,自2002年成立以來,歷經(jīng)工業(yè)自動化領(lǐng)域發(fā)展的多次變革,始終積極擁抱市場的變化,從產(chǎn)品自主研發(fā)、銷售、以及售后服務(wù),堅持以客戶為中心,專注為客戶提供優(yōu)質(zhì)的工業(yè)機器人、運動控制等產(chǎn)品解決方案。作為行業(yè)技術(shù)引領(lǐng)...
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              我國工業(yè)機器人發(fā)展結(jié)構(gòu)分化趨勢明顯

              發(fā)布時間: 2021-03-31
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                根據(jù)IFR最新的2020年工業(yè)機器人報告顯示,2019年我國工業(yè)機器人裝機量有所回落,但我國依然是全球工業(yè)機器人最強勁的市場。


                2019年我國工業(yè)機器人裝機量達到14萬臺,比上年減少9%,但占全球市場份額保持穩(wěn)定增長,市場份額保持在1/3左右,我國已連續(xù)7年成為全球最大工業(yè)機器人消費市場。


                此外,我國工業(yè)機器人產(chǎn)量自二季度之后恢復(fù)較快增長。國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2020年1-9月,工業(yè)機器人產(chǎn)量累計值16.07萬臺,累計增長18.2%,比1-6月高出8個百分點。


                我國工業(yè)機器人發(fā)展結(jié)構(gòu)分化趨勢明顯,表現(xiàn)為三個特點。


                01


                汽車制造業(yè)、電子電氣制造業(yè)兩個最大客戶的工業(yè)機器人裝機量大幅下降,增速分別為-15.5%、-2.8%,已連續(xù)兩年呈現(xiàn)下降趨勢,汽車制造業(yè)的工業(yè)機器人裝機量大幅下降是我國回落的首要原因。


                2019年全球汽車制造業(yè)工業(yè)機器人裝機量10.5萬臺,是全球工業(yè)機器人的最大客戶,我國汽車制造業(yè)工業(yè)機器人裝機量為3.38萬臺,占全球汽車制造業(yè)裝機量的比重為32.2%,我國汽車制造業(yè)裝機量增速深刻影響全球工業(yè)機器人裝機量增速,使得全球增速也下挫明顯。


                02


                金屬和機械、塑料和化學(xué)制品、食品工業(yè)等主要客戶工業(yè)機器人裝機量保持平穩(wěn)增長。


                隨著近年來我國大力支持企業(yè)智能化改造,以及受人力成本上漲等多重因素影響,很多制造企業(yè)“機器換人”步伐加快。


                2019年塑料和化學(xué)制品工業(yè)機器人裝機量0.61萬臺,比上年增長28%;金屬和機械、食品工業(yè)裝機量分別為1.52萬臺、0.25萬臺,總量上與上年基本持平,與2015年相比,增長超過50%、100%。還有其他以及其他未分類的工業(yè)機器人裝機量為3.8萬臺,比上年減少0.64萬臺,市場規(guī)模擴張呈現(xiàn)平穩(wěn)態(tài)勢。


                03


                自主品牌和外資品牌工業(yè)機器人裝機量增速均為負增長,增速均為-9%左右。


                自主品牌面向重點行業(yè)客戶的裝機量保持平穩(wěn)增長,2019年自主品牌工業(yè)機器人裝機量為4.1萬臺,其中,汽車制造業(yè)、電子電氣、金屬和機械、塑料和化學(xué)制品、食品工業(yè)等裝機量分別為0.5、1.3、1、0.36、0.055萬臺,均為正增長,其他和其他未分類的為0.8萬臺,比上年減少0.46萬臺。


                外資品牌工業(yè)機器人在上述行業(yè)裝機量表現(xiàn)為全面下降,在汽車制造業(yè)的裝機量下降幅度最大,2019年在汽車和電子電氣兩個最大行業(yè)裝機量增速分別為-16.2%、-3.7%。


                從我國工業(yè)機器人發(fā)展結(jié)構(gòu)變化趨勢來看,我國工業(yè)機器人市場依然大有可為。


                在汽車制造領(lǐng)域,新能源汽車產(chǎn)量以及占比不斷提高,對工業(yè)機器人的需求還有望保持較平穩(wěn)的增長;在電子電氣行業(yè)中,主要領(lǐng)域移動通信手持機5G手機出貨量占比不斷提高,電子電氣行業(yè)的工業(yè)機器人裝機量的需求依然還很大。


                我國工業(yè)門類齊全,隨著我國智能制造進程的不斷深入,技術(shù)的不斷成熟,行業(yè)智能化改造的引領(lǐng)示范作用也會逐步凸顯,金屬和機械、塑料和化學(xué)制品、食品工業(yè),以及紡織服裝、生物醫(yī)藥等長尾市場還有廣闊的市場空間。


                還有,目前自主品牌市場份額還較小,特別是在汽車制造這個高端領(lǐng)域依然被外資品牌牢牢把控,自主品牌在汽車制造領(lǐng)域的裝機量只有12.3%,外資品牌則近30%。在以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局下,自主品牌在核心零部件攻關(guān)、成套裝備以及系統(tǒng)解決方案上都將發(fā)力,自主品牌工業(yè)機器人在高端制造領(lǐng)域的國產(chǎn)替代能力將會不斷增強。


                最后,人工智能、傳感器等技術(shù)與機器人技術(shù)不斷融合,大力推動人類與機器協(xié)作的普及率,協(xié)作機器人的規(guī)模增速將會迎來爆發(fā)性增長,應(yīng)用范圍也會越來越廣。


                比如,以傳感器為核心的機器視覺賦能傳統(tǒng)工業(yè)機器人,有效綜合人類與機器的優(yōu)勢,實現(xiàn)人機協(xié)作、人機共存,從而滿足部分自動化應(yīng)用需求需要高度柔性化、個性化的需求。


                IFR的報告也顯示,全球協(xié)作機器人的裝機量在2019年增長了11%,這一動態(tài)表現(xiàn)與傳統(tǒng)工業(yè)機器人的整體趨勢形成了鮮明對比,雖然協(xié)作機器人裝機量份額占比只有4.8%,但這為工業(yè)機器人開辟了新的市場機遇。

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