黃洪是廣州南沙區本地人，2008年進入廣州番禺區一所中等職業技術學校學習數控技術，2010年畢業后進入南沙區一家大型日資汽車企業從事品質管理工作。
在這家企業，黃洪趕上了“機器換人”的第一波大潮。
由于發生了兩起工人死亡事故，該企業開始對生產線進行了自動化改造，普工逐漸被工業機器人取代，最后只剩下六七個工人。
黃洪繼續負責產品質檢，但這個工作在日本早已被機器設備取代，只不過，彼時的國內技術尚未普及，依舊需要人工操作。
每次工程師調試工業機器人的時候，黃洪都會跟著。
一年元旦，部分機器停擺，日方技術人員放假，中方技術人員折騰了一個星期都沒搞定。等到假期結束，日方技術人員回來后，幾個小時就把機器調好了。
這給黃洪帶來很大沖擊，于是他向廠方申請學習工業機器人技術，但管理人員覺得他的視力比較好，仍然安排他做質檢的工作。
黃洪很清楚，工業機器人是未來工業制造的發展方向，于是他下定決定辭職，準備尋找培訓機會，成為一名工業機器人工程師。
盡管學歷不高，但類似黃洪這樣的有志青年越來也多。這其實是中國制造業正在進行的轉型升級的縮影之一。
自2004年東南沿海地區出現“用工荒”以來，農民工工資持續上漲，導致過去以來低工資、低技術的勞動密集型制造企業面臨招工難、用工貴的挑戰。
從理論上說，要維持經濟增長必然要求資本替代勞動，即應用新技術來促進全要素生產率的提高，因此制造業的自動化、智能化升級改造成為當前國家政策推動的方向和企業實施的重點。
“機器換人”之風已經在珠三角興起。
一、 廠商無奈：買機器人、送工程師
作為全國制造業大省和全球重要的制造業基地，廣東對工業機器人的需求更為迫切，因此各級政府相繼出臺相關政策促進機器人產業發展。
政策引導效果顯著。
公開數據顯示，2017年，廣東省擁有機器人制造重點企業156家，全省工業機器人產量20662臺，同比增長50.2%，占全國產量的16%，保有量約8萬臺。
例如在東莞市，2014年9月至2017年1月企業申報“機器換人”專項資金項目共2698個，財政總投資約386億元，新增設備儀器76315臺，項目數和投資額均系廣東省第一。
但是， “機器換人”存在限制，除了政策支持、資金投入之外，高素質的勞動力甚為關鍵。
如果缺乏有經驗、有學習和創造能力的技術人才從事設計、編程、安裝、調試、維護、維修等工作，“機器換人”就難以達到預期的效果，資本替代勞動將得不償失。
這意味著從“世界工廠”向“智能制造”的產業升級過程中，必然要求經濟增長從依賴人口紅利轉向依賴人力資本紅利。
轉型不易，工業機器人產業鏈上的企業大多感同身受。
一些應用企業試圖專門招聘一些工程師，管理維護現有的工業機器人生產線，但兩三個月后，大多數人選擇離職。他們選擇跳槽到集成企業就業，不僅工資更高，而且可以學習各個行業機器人的設計應用方法。
可以說，不管對于集成企業來說，還是對于購買并使用這些工業機器人的應用企業而言，專業工程師都是稀缺資源。在工業機器人集成企業中甚至有一種玩笑說法，叫“買機器人，送工程師”。
廣東順德的一家智能制造集成企業正面臨這樣的問題，這家公司的客戶主要是資產規模在10-15億元的勞動密集型企業。
該公司在向應用企業出售一些自動化生產線項目時，還要在設計、調試的生產線過程中，派遣自家工程師培訓客戶的技術人員。經常出現的狀況是，在項目交付后，客戶的技術人員沒有學會或者學了一半就離職了。
短期培訓難見效果是因為，操作維護設備的初級技術并不復雜，但涉及工業機器人的編程、電氣等專業技術，必須具備一定的前期積累，但大多數制造業技能工人無法達標。
這家集成企業派駐的工程師撤不回來，以至于后續項目出現工程師短缺問題。而且，其他客戶還在不斷向集成企業求助，要求派駐技術人員。
二、工業機器人工程師培訓行業興起
據此，工業機器人專業人才培訓成為一個新興行業。
黃洪辭職之后，2018年初來到佛山一家機器人技術培訓學院的“工業機器人應用工程師班”學習。
這家公司最初是一家總部位于杭州的工業機器人系統集成企業，2015年開始轉型做工業機器人行業的人才培養，定位是中高端技術技能人才，要求參加培訓的學員具備大專及以上學歷，機電相關專業。
這里的培訓講師大都具有十年以上行業從業經驗，在實際項目中積累了一些經驗和資源，使得教學更貼近真實的安裝調試現場，而培訓所用的設備也更符合行業應用主流。
黃洪參加的培訓班是第52期，同期共有十五個同學，他們有的來自企業，也有的剛出校門。培訓周期為兩個半月，學費近2萬。
培訓的課程設置分為初、中、高三級，從基礎的操作編程和自動化元器件介紹開始，接著是可編程控制器（PLC）編程，再之后是機器人維護維修、機器人控制系統與離線編程、機器人視覺應用、機器人焊接應用（因為50%的機器人是做焊接的），最后是集成項目調試。
整個培訓的思路是先多練習工業機器人單體的操作，接著學習的重點是機器人工作站的安裝與調試，最后是整條生產線的安裝與調試。
黃洪每天上午在教室里學習工業機器人相關的理論知識，下午在設備現場進行實際操作練習。
由于機器人技術培訓學院聯合了國內多所高校、多家集成企業以及機器人本體公司研發出一套認證體系，在培訓最后，學員需要參加考試，通過考試的將被授予“工業機器人應用工程師（調試維修）”證書。
這是一個行業自發建立、共同認可的職業資質認證體系，黃洪順利拿到證書。
但對企業來說，需要的是有經驗、能夠立刻上手工作的技能工人，因為工業機器人被用在不同的產品線上，不同產品有不同要求，工人還需要適應工廠的實際應用場景。
培訓幫助工人在工業機器人行業入門，系統化的理論講解和實踐操作，但也僅能讓他們達到企業對操作工人成長預期的基本要求——在半年或一年內不斷積累項目經驗，達到熟練程度。
黃洪輾轉一個多月后，去了一家船廠做自動化噴涂。
他所學的知識和技能總算用上了，這里機器人和編程軟件跟他在機器人學院學的一樣，很快就能上手，之前在培訓時聽得“蒙圈”的地方，在這里實際一接觸就覺得很簡單。
據黃洪說，盡管還需要在工作中不斷積累經驗，但至少已經拿到工業機器人領域的入場券。
三、專業人才缺口與高端制造迭代
盡管相關培養行業已經出現，但由于工業機器人屬于新興領域，專業化及技術水平要求較高，目前勞動力市場上具有工業機器人設計編程、安裝調試、維修維護等相關經驗和技能的專業技術工人依舊匱乏。
有研究指出，2015 年,我國工業機器人裝機容量已經達到約 26 萬臺，但當年工業機器人技術專業的高職畢業生只有 165人。
又根據工信部的的發展規劃，到2020年，工業機器人裝機量將達到100萬臺，大概需要20萬工業機器人應用相關從業人員，由此可見工業機器人行業技能工人的需求巨大。
從供給側來看，技能工人的培養培訓數量遠達不到實際所需。
一位在機器人供應商工作十年的工程師在媒體采訪中表示，“我給工人培訓時明確跟他們講，學會自動化編程，月薪過萬沒問題。這種人才很緊缺，（企業間）基本上都是互相挖角。”
隨著我國工業機器人產業的大力發展，為適應產業發展對人才培養的新需求，越來越多中高等職業院校、甚至大學本科開始開設與工業機器人相關的專業培養應用型與研發型人才。
2015年教育部高等職業教育專業目錄明確了“工業機器人技術”專業。
2016年，全國共有240所高職院校開設了工業機器人技術專業，而在廣東省，目前已有30多所，接下來還會有更多學校陸續開設這一專業。
根據測算，如果開設工業機器人技術專業的高職院校保持在300所的規模，每年將會培養3.3萬人，基本可以滿足市場的需求。
為了應對和解決我國產業升級過程中的技術技能人才的培養和發展問題，政府開始重視這個問題。
2017年中共中央、國務院印發的《新時期產業工人隊伍建設改革方案》，提出了“構建產業工人技能形成體系”，著力提升產業工人的技能素質的要求，并強調農民工是培育技術人才隊伍不可忽視的群體，他們技能水平的形成與提升對緩解我國產業結構轉型升級時期的技能短缺有著不可估量的作用。
得益于健全的產業門類與完整的供應鏈體系，中國制造是全球生產網絡里不可或缺的一環。
而且，在從制造業大國邁向制造業強國的過程中，為了獲取更多的附加價值，除了加大研發投入，實行創新驅動發展外，補上技術技能人才的短板、增強中高端制造的能力是一條必由之路。